把機場、航班與自由行接成一條清楚路線

不要只加機票與車票。依實際路線列出市區接駁、轉站、行李相關費用和備案，使用假設數字練習總額，不提供未核實的票價。

行程不必按年齡一律安排得很慢，也不應假設每個人都能跟上地圖預估速度。先詢問同行者的偏好與活動限制，再把每段步行、樓梯、換乘和可退出的路線攤開比較。

“车站门口见”在有多个出口的地方很容易造成误会。集合信息应能让第一次到访的人辨认，既包含文字地址，也说明具体入口和等待方式，而不只发一个定位图钉。

收藏了几十个景点，却不知道一天能去哪些，是常见的行程卡点。可以把收藏当作候选库，再筛成当天计划；收藏按钮本身不确认开放时间、门票或交通可达性。

抵达时网络不稳定，最需要的往往不是长段翻译，而是一句清楚的问题。提前准备住宿姓名、日期和预计到达时间，可以降低临场输入错误；翻译结果仍需对方确认。

地图里能看到目的地，不代表断网后仍能完成所有导航。出发前用实际手机做一次小测试，确认下载范围和功能限制，再准备不依赖应用的地址卡。